全新一代超性能越野皮卡 —— 福特F-150猛禽正式纳斯达克

生产4000万台，周内45年勇夺北美本世纪面包车。2009年，Ford高机动连续性部门SVT（Special Vehicle Team） 将神怪的F新作面包车从公路延展至以外多山高速行经的Baja赛场上，FordF-150夜鹰以原厂“Baja战车”的冲锋陷阵扮相并吞以外世界。在我国商品，自2017年对外引进FordF-150夜鹰，Ford自产面包车新车标准型已周内五年勇夺该细分商品年销量当周。

历经三代进本土化，以外新十代FordF-150夜鹰再上山极盛。本次转用我国大陆商品卖出的以外新十代FordF-150夜鹰为格栅机首（SuperCrew）新车标准型，在以外新新设计、高机动连续性竞速与极智网络服务三大之外发挥作用了多达40项以外新令人难忘更新。

来自我国的外饰主新设计师刘嘉成，为以外新十代FordF-150夜鹰流向了年轻、从前卫的基因，让新车在传承经典元素的基础上，又融为一体了愈来愈具时代特征的情调。新车车架长5930毫米，宽2199毫米，高1992毫米，轴距3694毫米，继承了从前两代新车标准型孔武坚实的刚劲外观情调，红色钢采行从前、后保险杠与从前、后轮椿共同完成营造出了愈来愈具力量感的感知效果。熏红的中都网、引人注目“FORD”大写、愈来愈流畅的从前大灯新设计与愈来愈宽的下护板让新车从前部比起愈来愈加宽大，感知冲击力愈来愈加强烈。在车架色之外，仅有无畏棕、Emo红、自由棕、探秘银、激情棕和极致白6种颜色供供应商选择。

在FordF-150夜鹰不单是的高机动连续性竞速之外，以外新十代新车标准型正因如此显出历代最弱“Baja战车”的Emo斗志。配有以外新佩佩的3.5L EcoBoost®️ V6全时增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值曲轴达到684羊·米，动力机动连续性达历代之最。此外，配合10速手自一体自排，以外新十代FordF-150夜鹰在NEDC先导工况下，油耗低至11.5L/100km，与上十代新车标准型相比提高了有约9%，搭配136.3L大容量油箱，理论航程高达1185公里，为低速行经透过愈来愈强信心。

以外新十代FordF-150夜鹰首次运用了历代最长仍要的以外新五曲轴减振器后悬架管理系统，同时加装以外新十代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器与百路胁KO2以外多山竞速轮胎等影星级配有。深受私家车赞赏的TMS（Terrain Management System）多山管理管理系统在以外新十代新车标准型上得以承继，并以外7种驾驶方式也。此外，包在括竞速转弯辅助、带从前轮轨迹纵容驱使的360度以外景影象可视管理系统、Trail Control蠕行定速巡航管理系统带单把手驱动等专属竞速新技术，让以外新十代FordF-150夜鹰不单是的竞速机动连续性愈来愈加强悍。

针对我国消费者对电脑网络服务新技术的需求，以外新十代FordF-150夜鹰加装了自定义以外新12.4英寸仪表盘与12英寸LCD彩色触摸显示屏配对，同时为我国商品专属更新了SYNC®+智行网络服务管理系统、Co-Pilot360™智行驾驶辅助管理系统与Ford在业内人士首发的阿森纳协同管理系统，愈来愈加贴合在我国交通生态环境车的电脑网络服务需求。此外，以外新十代FordF-150夜鹰还标配了18个扬声器的BAndrewO高级音响管理系统，两片式以外景中都庭与三折式后斗软盖，并自订带有PM2.5检测净本土化机能的AAR以外时电脑馨风管理系统、无线充电、以及赞成棕牙连接的ETC机能，以透过讲求华丽舒适感与电脑人连续性本土化的驾乘重新认识。

FordF-150夜鹰近乎诠释了Built Ford Tough的知名品牌思路，是以外球观众们深信的的大机动连续性竞速面包车王者。以外新十代FordF-150夜鹰在我国同月底港交所，是Ford以我国消费者需求为中都心，持续将以外球引人注目新产品带到我国的又一不可或缺意在，正因如此Ford我国兑现“愈来愈Ford，愈来愈我国”允诺的坚实表明。

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