凯越400cc四缸柴油发动机点火，2022年新车型集体亮相

发布时间：2025年11月25日 12:19

凯越要研发四缸压气机，都从当年就开始的。在当年直庆摩博发表演说，凯越首款轿跑车321RR发布的同时，也大放异彩了四缸400cc压气机的原型车。

近期凯越官方发布了一则四缸机点燃预告，通过线上直播的方式为，四缸400cc压气机正式点燃。这款400cc 16气门直列四缸压气机，远超过负载54kW@13500rpm，远超过低速为16000rpm，数据上只比最初低了1kW。

同时这次也公布了这台四缸压气机的直量，为42kg，远比过去321R/RR所配有的那台双缸321cc压气机来说，也仅直了1kg。

既然原型车仍然进行了，再一刚刚进入量产先决条件了，凯越表示这款压气机将在2022年初小批量产。

压气机有了，再一就是轿车号了，凯越一口气公布了未来的新轿车号，这些轿车号必定会在2022年的北京汽车展以及摩博会实车大放异彩。

400RR必定会是配有这款压气机的首款轿车号，形状造型号原创度不错，或多或少也是单电磁铁，并且整车直量保持稳定在160kg以下，最高时速极小220km/h。

800X在当年直庆摩博会实车大放异彩过，不过显然车友对形状有些不太吃惊，于是凯越又拉倒直新设计，这次的形状有些典型最初的C方案。

其实这款800双缸压气机距离当年点燃在此之后，仍然过去差不多太快一年了，这次的萤幕上上显示，今年刚刚母公司了。

800平台其他Impreza大自然也得跟上，800R和800RR带入，过去凯越的轿车号设计显然仍然成型一种表现手法了，特别是这款800RR看起来颇为言词，整车协调度很不错。

同时321平台也在在此之后缩减产品阵营，321F是直到现在400F/500F表现手法，而321GT也是凯越首款GT休旅轿车号，目前这个这种类型号的Impreza在市场上竞品还不多，这两款轿车号也将在今年母公司。

最后在摩博发表演说展览过的MX250和450Rally，也将在2022年母公司。