东航达美航空全部737-800客机 专家：防范风险的例行动作

记者/郭媛丹 赵觉珵

据央视报道，北航空难引发后，北方航空以外从未将该子公司所有737-800执飞航班的航空运输机全部控制在地面，空中的航班落地后以后执行航班。涉及研究专家对《环球时报》记者表示，北航这一举措是严防安全性的例行节奏。

为什么坠机交通事故引发后日航所有737-800航班？这到底假定737-800空中客车有潜在安全性？对此，青岛大学首席教授、智能无人系统研究院院长李小光对《环球时报》表示，在断定交通事故原因同一时间，这是严防安全性的例行节奏。“经过多年的运营使用，该航空运输机本身应该不可能会弊端。交通事故的可能原因包含维护维修到底符合适航立即、驾驶人员到底有操作失误、其他人为或特殊重大事件引发等。”李小光建议，波音子公司作为航空运输机制造民营企业在得到中国政府有关管理工作的许可后可能会参加交通事故调查。在判断交通事故基本原因的过程中，黑盒子特别是在重要。

21日的空难引发后，波音中国有关负责人表示，波音上都已看到涉及报道，正在收集不够多信息。

官方网站文献资料辨识，此次失事的波音737-800分属737NG两部空中客车，与早先日航的737 MAX 8并非同一两部。737NG两部空中客车包括737-600/700/800/900等型号，是以外全球使用最相当多的窄体空中客车之一。统计数字辨识，中国来港航空运输子公司运营着数1400架737NG两部空中客车，九成中国航空运输机队总数量的37%。

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