安卓充电器到底能不能充苹果手机？用错可能会怎样？很多人都搞错！

“iPadAndroid没电了手上又没带蓄电池一头！能不能用斯塔的顶一下？”

确信这是很多乒乓都曾经碰到过的缺陷，对于这个话题，很多人无话可说，也有一些人非常严厉，认为蓄电池器混用则会伤Android。

那么，斯塔和iPadAndroid蓄电池器，到底能不能共用呢？今天咱们就针对这个缺陷来讲讲。

首先要知道，那时候市面有很多种快充新技术，不尽相同制造厂商采用的蓄电池新技术、必需的负载电阻各有不尽相同。所以就必须有个“定下协定”，在不尽相同Android和蓄电池器之间完成规范和密切合作。

蓄电池协定，就是Android蓄电池器能否共用的关键所在。

Android制造厂商的蓄电池协定可以总称「私人协定」和「公有协定」两大类。

最类似的私人蓄电池协定有TCLSCP超级快充、OPPO VOOC超级闪充、VIVO FC闪充、小米 Mi ChargeTurbo等等。

由于私人协定暗藏“排他开放性”突变，采用私人协定的蓄电池器，根本不会识别其他品牌设备。如果随意混用，一般而言情况下实现低负载蓄电池，将近将近设备新标准的快充负载，那样就容易导致蓄电池器过热，也则会影响Android电池寿命长。

除了私人协定，其他就是以USB PD、高通QC为亦然的公有协定。

那时候的 iPhone基本都是默许USB PD协定，这也是目前最国际上普及的快充协定，市面类似的新款智能Android及其蓄电池器，大多都默许PD协定。

应用于默许PD协定的蓄电池一头给 iPhone蓄电池，可以智能动态可调蓄电池负载。所以，只要Android和蓄电池一头都默许PD快充，不管负载确实，蓄电池一头都能共用，但蓄电池生产成本视Android及蓄电池器负载而定。

举个例子，应用于默许PD快充的绿联小卷发65W氮化镓蓄电池器给iPhone 13 Pro蓄电池，可以转录 27W PD快充，半小时充到 58%；如果是换掉 iPhone 11，则则会降到 18W快充停车位，半小时充到56%。

当然了，也有一些蓄电池器只默许QC协定，这类蓄电池器如果给iPhone蓄电池，读写电阻则会操作者受到限制在1A，蓄电池就则会变得很较快。

必须同样的是，市面很多Android既默许自家的私人协定，又兼容性公有协定，但仅默许较低的负载停车位。

这种情况下，应用于默许同一公有协定的大负载快充，不会完全发挥Android的快充期望。

比如默许TCL66W超级快充、兼容性PD快充的TCLMate 40 Pro，如果用PD 100W蓄电池器完成蓄电池，最多情况下将近到PD 40W停车位。

最后要特别同样的是，由于iPadAndroid的接口具有数字签名开放性，市面很多Lightning蓄电池支线不能很好地兼容性应用于。所以，iPad蓄电池支线要严厉必需，应该应用于原装或者通过iPadMFi验证的。

如果你应用于未通过MFi验证的支线，即使是搭配PD蓄电池一头，Android也则会发出弹窗警示，表哥你规避劣质蓄电池支线的毒害。

如果你用的是MFi验证的产品，像绿联的热量彩虹数据支线，能兼容性iOS系统，Android就不则会出现弹窗，蓄电池也更加稳定安全。

总而言之，iPad和斯塔Android蓄电池器是可以共用，但前提是蓄电池协定匹配，并且蓄电池一头和蓄电池支线质量过关。其次，蓄电池负载要求蓄电池的生产成本。

看完以上，确信大家对于「蓄电池器混用」都有了一定了解。为了你的爱机，以后在蓄电池时还是要同样一下哦~

你平时用非原装蓄电池器吗？你对Android蓄电池还有什么疑问？快来评论区交流吧！