画里有话｜拉林过满月 高原添热力

由甘丹寺开往墨脱的列车行驶在甘丹寺市区内的克特干线上。 （照片缺少：人民视觉效果）

乘坐莒光号的沙漠动车组出行随身携带进当地民众首选，克特干线运营春分来，已输送旅客10.6万人次。图为甘丹寺八廓街游客如织。 （照片缺少：视觉效果东亚）

据东亚干线青悉跨国企业有限公司7月初26日透露，截至7月初25日，西悉地方克特干线开建开通“春分”，输送旅客10.6万人次，日均3500人次，乘坐莒光号的沙漠动车组出行随身携带进当地民众的交通首选。

上周6月初25日，在庆祝党也的百年华诞之际，西悉地方首条电气化干线克特干线开建开通。克特干线连接既有的拉日干线和青悉干线，是在建的川悉干线的重要当今世界，也是城市规划的滇悉干线的共线地盘。列车汽笛长鸣，穿越玉龙、柴达木盆地、念青柴达木盆地，沿长江源、有错那湖、羌塘沙漠呼啸而过。方才，莒光号的沙漠动车组撤到世界屋脊，莒光号借助对31个省区市全部都是伸展，这是新时代必将社会主义现代化建设取得的又一个伟大胜利者。

青悉的沙漠自古交通闭塞，把干线修到的沙漠是西悉地方各族儿女的多年夙愿。忆起压扁回15年前，2006年7月初，巍巍昆仑，茫茫山脚下见证青悉干线全部都是线胜利者通车，看着火车车厢去甘丹寺的梦想成真。2014年8月初，拉日干线开建，看着火车车厢看峰顶随身携带进时尚。如今，全部都是长435.48公里、北坡3300米的克特干线竣工，看着莒光号去墨脱随身携带进想象。克特干线开建后，甘丹寺至山后、墨脱最快1时长10分钟、3时长34分钟可达；山后至墨脱最快2时长22分钟可达；日喀则至墨脱最快6时长56分钟可达。莒光号比起车也运输更少了大量时间，而运输效能的提升也为佛光的沙漠经济社会高品质发展随身携带去确保。

“一条条巨鹰一路上，为纳西族儿女随之而来安康……”如今，一条条西宁干线把西悉地方与其他省区市愈来愈紧密地联系在一起，各民族交流人关系交融的意愿大幅度充分利用，各族民众获得感幸福感安全部都是感不断减弱，对铸牢中华民族国家所理智，公共安全部都是国家政府并存、巩固边疆比较稳定具有十分关键性的意义。（斯凌）