“43英寸”大屏？驾驶员4.9米，扭矩高达700牛米，若20万你买吗？

在粤港车也展上，我们看到了首次实车也亮相的上汽飞凡R7，但在此之前官方并没有人对引擎盖同步进行解禁参观，仅仅作出了分界讲解。昨日，官方正的单公布了引擎盖中非常出乎意料的43英寸大端及其相关系统，一起详述了解到一下。

虽然飞凡R7的实车也引擎盖并没有人同步进行正的单公布，但严格来说道引擎盖官图要到在5年末7日就不太可能昭告天子了。车种也的引擎盖建筑设计说道有趣也有趣，说道繁复也繁复。有趣在于整个驾驶舱台除了端幕还是端幕，只剩几个空调种系统座椅在孤零零的点缀，这也是当先极其流行的简约建筑设计表现手法。同时，双D字型两辐的单驾驶座样式也非常别致。

繁复的地方则在于这块加出去有43英寸的LCD生产工艺却是有趣。翻修界有句话，越是有趣的建筑设计越难做好，这句话摆放在如今的轿车也引擎盖上同样创设。

除此之外，引擎盖还提供了尊雅白、蜀山白斑、暗夜黑3中主色调，座椅改用一体的单建筑设计，Nappa真皮的面上还改用了环保的单菱形绗缝的建筑设计。

同时，车种也还配备了双层气密全景天幕、无框车也门、感应的单电开门、独创监测驾驶座、mp驾驶座、BOSE剧院级围绕14声道等极其多科技化备有。

再来和大家聊聊这块“43英寸”大端都有些什么系统。首先，官方说道是43英寸，却是却是是整块端幕都能结果显示，虽然为一体化建筑设计，但每个结果显示区域都有自己分开的面积。驾驶舱厚度为10.25英寸、中控端厚度为15.05英寸、副驾端厚度为12.3英寸。

中控端改用的是OLED塑胶，并且包括2.5K灵敏度和60Hz刷新率。车也涡轮种系统各个方面，车种也搭载的是飞凡轿车也Rising OS智舱交互种系统。UI改用的是开普勒风交互建筑设计美学，为直觉的单交互建筑设计，反对车也主根据习惯自定图标。除此之外，飞凡R7还搭载了AR HUD种系统，可以解决问题车也道级内景雷达种系统、实时ADAS信息若有、路上兴趣点推荐，新购、送货等目的地还会有内景若有。更值得一提的是，HUD种系统还反对和3个LCD解决问题四端一个大。

为了解决问题这些系统，飞凡R7改用的是高通骁龙8155芯片，NPU算力降到8 TOPS，同时还搭配了16G运存，除了让车也机更加圆润之外，还反对绿米智能家居、爱搜狐、抖音、冬瓜视频、今日头条新闻、新浪网碧古典音乐、搜狐等极其多主流的APP。

年末里和大家有趣回顾一下这台车也的样式建筑设计，车种也改用了轿跑的单SUV的建筑设计，厚度为4900×1925×1655mm，轴距降到了2950mm。同时还改用了无框车也门、隐藏的单门把手、碳纤花纹窗框、封闭的单前车也窗、七星高额定功率反光等，看上去不太可能颇为有科幻感。

涡轮各个方面，飞凡R7再一有单电气和双电气两个英文版本，其中单电气英文版最大额定功率250kW；而双电气英文版本则改用了前150kW，后250kW的布局，千分之扭矩更是降到700牛米，相信这台车也会有很好的涡轮表现，

寄给在最后

基于顶多车也的样式、引擎盖、涡轮以及目前已确定的备有来看，飞凡R7不太可能有很多极富亮点的地方。但上汽飞凡轿车也的品牌声量却是大，因此即使车种也有很好的系列产品力，如果售价不够吸引，这台车也也非常难火出去。不知道大家实在这台车也兜售多少钱适合于呢？