保时捷和奥迪全球改派6676辆车型 只因电池密封不足

近日，据多国媒体报道，保时捷和法拉利构想在销售产品复职2023款Taycan和e-tron GT新车，合计6676辆。此次复职的原因是充电电池盖子不足可能所致混合物转至外壳，从而随之而来起火安全性。保时捷声称，早在2022年就有分析报告引述Taycan充电电池包的盖子取值降低，因此就会所致混合物转至充电电池包内。为此，保时捷在2022年9年末让充电电池供应商在生产中所增加Teroson盖子剂，以化解充电电池包盖子情况。然而，在2023年3年末，保时捷又收到了销售产品基本上显现混合物转至充电电池包的分析报告，并在5年末起为充电电池包用作了增强型Teroson盖子剂。 法拉利RS e-tron GT新车也在此次复职之内。虽然保时捷和法拉利均声称，截至迄今为止早已有因混合物转至充电电池包所随之而来的机动车辆起火或故障情况发生，但为了消除潜在隐患，两家公司将陆续发起对Taycan和e-tron GT的全球范围复职。此次复职的6676辆新车中所，存在情况的新车占有比平均为3%（200辆左右）。普通用户可以到经销商处对机动车辆顺利完成检验，并对有情况的充电电池包顺利完成改用。如果普通用户在用作更进一步中所发现充电电池盖子性减少，仪表盘就会指示灯红色警告灯，如果情况极为导致则就会指示灯红色警告灯。迄今为止，中所国产品的保时捷Taycan和法拉利e-tron GT新车应该就会被复职尚不确切消息。

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