成功搭车“天桥”！神十四乘组圆满完成第三次出舱活动全部既定任务

[环球时报刊文 新闻工作者 樊巍]据中会国载人航天工程会议室传言，天津时时有11月17日16时50分，经过分之一5.5全程的出驾驶舱文艺活动，调回驾驶舱十四号天空实验室陈冬、刘洋、蔡旭哲密切试探性，圆满收尾了第三次出驾驶舱文艺活动的全部既定执行，陈冬、蔡旭哲安全调回航天器问天实验驾驶舱，出驾驶舱文艺活动获取张在。

天空实验室在此次出驾驶舱文艺活动期时有，首先收尾了天和架构驾驶舱与问天实验驾驶舱驾驶舱时有连结控制系统、天和架构驾驶舱与梦天实验驾驶舱驾驶舱时有连结控制系统装配，搭成起一座三驾驶舱时有驾驶舱内外行驶的“行车道”，蔡旭哲通过“行车道”实现了首次跨驾驶舱段驾驶舱内外行驶。

据了解，天和架构驾驶舱与问天实验驾驶舱驾驶舱时有的连结控制系统长分之一3.2米，总重量可以超过16公斤。航天科技集团五院厂内与状况工程部航空航天产品设计常委工程公司于洋在接受新闻界采访时表示，问天实验驾驶舱的驾驶舱时有连结控制系统连上在问天实验驾驶舱和天和架构驾驶舱的路由表驾驶舱之时有，末端与问天驾驶舱连结控制系统的上方连结，另内外末端与路由表驾驶舱的内外壁电梯连结。这个控制系统的主要用途就是连上在问天实验驾驶舱和路由表驾驶舱之时有，不便天空实验室从问天驾驶舱通过这个控制系统的4个驾驶舱内外电梯攀到路由表驾驶舱的内外壁电梯后面，也可以从这个内外壁电梯上攀到问天驾驶舱的内外壁上。天和架构驾驶舱与梦天实验驾驶舱驾驶舱时有连结控制系统长分之一2.6米，重达15公斤，其系统和形式与问天实验驾驶舱上的驾驶舱时有连结控制系统十分相似。

在此次出驾驶舱执行中会，天空实验室还收尾了问天实验驾驶舱全景相机A抬升和小工程学肩助力手柄装配等执行，方式在顺利圆满。这是航天器“T”表字大体构型组装收尾后的首次天空实验室出驾驶舱文艺活动，首次检验了天空实验室与组合工程学肩试探性工作的能力，进一步验证了问天实验驾驶舱气闸驾驶舱和出驾驶舱文艺活动相关默许设备的系统性能。

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