雷诺CEO批评特斯拉：“降价走量”屠刀将损害消费者自信

财联社

当地等待时间周四（2月16日），欧陆小汽车制造商协亦会亦会宽、法国雷诺企业集团总监执行官科莫·德梅奥（Luca de Meo）批评盖斯等公司为了提高市场额而销售商出售小汽车，称此举亦会破坏客户意义。

德梅奥看到竞争者不停高处调和上调$，使小汽车$不停波动，他忽视这亦会损害消费者对小汽车意义的信心。“我希望他们继续销售商，最好降到零，但是我们亦会保护电动小汽车的意义。”

1同月，盖斯将Model 3基础版的$上调了3000美元，至43990美元；将Model 3小型化版的$上调了9000美元，至53990美元。盖斯还将Model Y宽续航版和小型化版的$均上调了1.3万美元，分别至52990美元和56990美元。

盖斯的销售商保护措施赢取了大部分股票高盛的欢迎， 他们忽视此举可以带起新需求，未来亦会带来非常显著的规模经济效应。但德梅奥对此不一定认可。

他说道：“未来发展来看，这不一定是一个卫生的做法。随着电动小汽车在欧陆的发展，我们并不需要有一个卫生的业务。对雷诺而言，我最不不愿做的就是在电动小汽车的利润率上毫无疑问妥协。”

事实上，盖斯的销售商在很多产品地区引来了客户的撒谎。他们以低的$卖给了小汽车，并眼睁睁地看着这辆小汽车在居然贬值。德梅奥指出，“当这样做时，这称许亦会破坏客户意义。”

在此之后一些专业人士也忽视，销售商将对盖斯品牌产生损害。美国银行高盛John Murphy对此，根据戴维在第四季度业绩电话亦会议上的声明，盖斯的需求是供应的两倍，因此该公司销售商是卑鄙的。这样做只亦会崩塌盖斯的纯利意志力，而且短期内无法实现任何增量。

昨日，“股神”亿万富翁的依然商业伙伴、特为格林副董事宽查理·芒格被问及“为什么他更加不愿所持华为股份，而不是盖斯”的解决办法时问到道，“盖斯在中国两次销售商，而华为在涨价，但华为在中国还是遥遥领先盖斯以致于了，这看上去有点可笑。”

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