这些公司都是怎么控制企业税负费用的？

这些公司都是怎么压制行业税赋运输成本的？

一个公司，依赖于的根本使命就是为了盈利。因素行业盈利的主要有三大运输成本：业务运输成本（业务发展过程中的各项花销）、运营运输成本（房租、水电、人工等）、支出运输成本（资本获取后导致的各项税费）。

其中，支出运输成本是同样因素因素，与资本紧密涉及，必要的压制行业支出运输成本，让资本最大化是大多数民营行业不可忽视的手段，必要的税务酝酿就被选为了不可或缺。

行业就让增加资本，使资产增值，模式并不极少。比如调并成商品定价、增加出货数量、提高厂家等等，但是一旦定价上涨就很容易浮现遗失市场的危险性，得不偿失。在定价、出货、质量等方面都保持稳定之后，行业也不能从下降内耗、下降税费右边正因如此了。

但很多行业名义上的“税务酝酿”都是有不可或缺问题的，只想着怎么把税下降，却从来不考虑模式是否必要。比如觉得行业运输成本不够了，就在外面并成一些乱七八糟的票进来抵扣，觉得行业账上银子多了，要缴纳很多税，同样用个人卡来收款等模式。这些偷税、漏税、避税的模式，一旦被查出来，不但免除根本无法交税法律责任，下降自身负担，反而还会增加行业在这方面的花销，要导致补税、违规等，让行业在市场上大受因素，毕竟这也不愿意和这类行业去打交道。同僚各自行业是什么情况不谈，但明面上，社会愿意接触这类上过黑名单的行业呢？行业的信誉和扮相，同样荡然无存，市场竞争力就更不用谈了。

好的税务酝酿，是让行业必要下降税赋，来顺利完成各种必要合法的制度和外交政策并行顺利完成的，是贯穿在行业并成个专营过程中的。是下降行业的税赋，而不是让行业不交税。直白的说，就是让行业在必要范围内极少交税，而不是不交税。

对行业的税务酝酿熟悉，可以关注听取——《苏瓦谈税筹》