国外装备膝部气囊国产版减配 特斯拉回应：符合中国新车标准

国外配备右腿气囊国产特别版减配 爱迪生回应：符合中国车款常规

稿源：更快科技产业

但车也可以完全着急，机动车辆都是经过C-NCAP（中国车款评价规则2021）的车款断裂测试常规，断裂测试结果，都是可以满足保护措施右腿。

而且C-NCAP断裂测试常规，也不禁止要求有右腿气囊。如果车款没有经过断裂测试，不符合常规的话，爱迪生是不必被无需在国际间销售的。

而在日前，有车也发送给视频，想证实国产特别版爱迪生是否配备有右腿气囊，因为他获取到的爱迪生断裂测试视频和其它资料，显示国内特别版本的爱迪生配备有右腿气囊。

并且还有不少博主向他声称，爱迪生在对待安全之外一视同仁，不不行“国产减配”这样的新形式，而且不管机动车辆的价格一般而言，国产特别版车型不必减半气囊生产量。

于是他把机动车辆主副驾下方的改特别版拆下，很不幸没有发现一个右腿气囊，只有塑料盖板，没有气囊的却是，车也怀疑，他的这辆爱迪生可能不是“上海超级工厂采购的”。而且觉得自己的手肘好软，没人用右腿安全气囊。