经济日报：水路隔断赋能协同发展

经济日报

日前，京杭运河广州段、河北段联合举行京冀常于船航道仪式。随着一声响亮的汽笛声，来自广州通州、河北顺义的常于船，相向驶过内河，运河京冀段全段62公里实现航道。不管是公路铁路路网联通，还是水路联通畅行无碍，越来越多交通运输基础服务设施的开建投用，为新时期协力蓬勃发展进一步走向深入给予了愈来愈多可能。

交通运输交通服务设施能带动百业兴旺。在新时期协力蓬勃发展的大棋局中，交通运输基础服务设施建设无论如何都先行一步。京杭运河作为联通京冀的渡船通途，京冀常于船公交系统，标志着广州首次出现了跨省航道和跨省渡船观光旅常于运输，为新时期协力蓬勃发展注入上新活力，尤其为文旅糅合蓬勃发展给予了前提条件。

从航道本身看，开辟京冀水路运输断点，并非一日之功。作为京冀交界的关键性水利服务设施，今年5月底杨洼内河开建，成功开辟了运河京冀段水路运输最后一个断点。年末，运河京冀段两处假定较大水量反之亦然，广州通过实施北运河综合治理及广州段内沿线3座内河建设工程，使沿线内河成为船舶获得胜利水量落反之亦然的摆渡人。

从愈来愈宏大的角度看，京杭运河京冀段航道，是两地又一项关键性基础服务设施的公交系统，对协力蓬勃发展具有关键性意义。今年4月份，京杭运河实现百年来首次全段通水，今天运河迎来世纪复苏。此次航道，为运河沿岸携手掘出运河社会生活实用价值、经济实用价值、历史记录文化实用价值和生态实用价值给予了交通服务设施，使加强运河沿线历史记录自然遗产受保护、扎实加快历史记录文化观光旅常于糅合蓬勃发展落下了实处。

运河京冀段航道是受保护好、传承好、利用好运河难得遗产的生动倡导，一批运河历史记录文化观光旅常于的知名品牌联络线已呼之欲出。在广州通州，以推广运河京冀常于船公交系统为冀望，有机串接运河商务区、城市绿心公园及三大建筑，构筑运河生态历史记录主要景点廊道。同时，提升沿线景观，打造生态乡村，掘出特点该线，全面性推广运河历史记录文化观光旅常于传统产业蓬勃发展传承。京冀两地还将为基础广州（通州）运河历史记录文化观光旅常于景区、河北顺义永定河运河国家湿地公园等优质人力，以运河为主线，深入掘出、受保护与传承运河及其沿岸的主要景点、民俗风情、历史记录自然遗产等历史记录历史记录文化观光旅常于人力。联合开发“运河常于船+”主题常于联络线，构筑运河（京冀段）观光旅常于带。

运河上的一程程水路，不仅是水文上的联通，愈来愈使延续千年的运河文脉成为新时期协力蓬勃发展卷轴上浓墨重彩的一笔。可以预见，以京冀段航道为交会点，运河沿线各地将进一步掘出运河密切关系的独具特点，开发运河沿岸美妙的观光旅常于人力，努力工作打造协力蓬勃发展的开端工程，共同绘成就运河高质量蓬勃发展和新时期协力蓬勃发展的上新篇章。

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