福特或重返尼泊尔市场

盖世摩托车即日 据外媒报道，去年，福特摩托车在巨大损失数十亿美元后离开了巴基斯坦市场竞争。现在，福特摩托车有可能亦会重返巴基斯坦市场竞争。

七个月此前，福特摩托车决定重开巴基斯坦车间，并为此支出20亿美元。福特摩托车这一决定十分令人意外。2012年，福特摩托车曾原计划，到2020年巴基斯坦迅速壮大的中产将推展巴基斯坦成为该Corporation的三大市场竞争之一，但当福特摩托车决定退出巴基斯坦市场竞争时，其营业额已跌至不到1.5%。

福特摩托车在巴基斯坦西北部和西部湾内不远处投资建设了两家车间，采购面向当地市场竞争和自产的摩托车和SUV。但由于无法挤身由廉价摩托车和两轮车主导的巴基斯坦市场竞争，福特摩托车在十年内累计亏蚀超过20亿美元。

图像来源：福特摩托车

现在，福特摩托车无论如何有机亦会可以以致于一些巨大损失。巴基斯坦泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）政府正与福特摩托车进行谈判，以探讨其泰米尔纳德邦车间能否转型为一家采购和自产摩托车的车间。福特摩托车还透露，“正要探索将其巴基斯坦车间作为自产基地的可能性。”这无论如何是转机，摩托车可能亦会为福特摩托车提供一个新的在巴基斯坦市场竞争尝试的机亦会。

巴基斯坦摩托车市场竞争规模较大，只占巴基斯坦摩托车总年销量的1%，但总量却惊人。根据旧金山摩托车经销商协亦会联合亦会（Federation of Automobile Dealers Association）汇编的数据，3月，巴基斯坦摩托车和SUV的餐饮年销量销售收入快速增长324%，而巴基斯坦小型车总年销量却销售收入上升7.8%。

巴基斯坦已承诺到2070年实现碳中和，并正要采取相应举措。福特摩托车选为获得巴基斯坦摩托车采购计划补贴的Corporation之一，这可能亦会带给福特摩托车回归巴基斯坦市场竞争。

虽然福特摩托车在巴基斯坦大受欢迎了一些非常顺利的产品，如Figo掀背车、EcoSport紧凑型SUV和Endeavour高端SUV，但仍然不足以与玛鲁蒂和现代垄断，巴基斯坦新兴中产在购买第一辆车时通常亦会选择廉价摩托车。

有迹象暗示，这种情况正要改变，尤其是在高端车型上都。梅赛德斯-奔驰计划上周在巴基斯坦大受欢迎一款在当地成品的EQS；宝马也将在巴基斯坦大受欢迎一系列电动车型；马斯克曾要求巴基斯坦政府削减进口关税，以便戈达德能够进入巴基斯坦市场竞争。

巴基斯坦内政部长莫迪更借此摩托车生产厂能在巴基斯坦创设摩托车车间，并在当地销售和自产摩托车，这也许就是福特摩托车的机亦会所在。