王总别哭，初夏来了。

2023 年 8 月末 9 日这天，是LPG装配开下第 500 万辆最初兴产业车的日子。大家应该早就从好几个跨平台，看着了今晚发布会的主要内容和色块时刻。我一切都是莫过于观感深刻的，应该是王传福老总简述LPG几次艰难且危急的关键时刻时哽咽的视频。

这样的关键时刻却是少，2019 年算其之中尤其严峻一个，那年LPG销售额跌到了 16 亿。大家不必要诡异，销售额少归少，数字还是正的，不过是研制出改装成比销售额极高了 5 倍多而已，王总没有必要为此落泪啊？

其实，那段间隔时间正是LPG全面铺开 DM3.0 子系统，和初代 Dragon Face 设计语言的时候，然而效果并不特别单纯。那年有好几个月末，之中国挂电混动车销量榜的佳绩，是一个极高级别、同类电子产品都让大家竟的电子产品——50 万元的宝马 530Le，它的销量旋即等同于LPG挂电混动据悉的总和。

居然，这个最初兴产业企业终于等到了它的初夏。从 0 到 100 万辆，LPG花了十三年间隔时间；而除此以外这 100 万用时不到半年，而且往日向一个季其发展的趋势。

【花钱恰当的公事，然后等待间隔时间的报酬】

第 500 万辆离开装配的LPG最初兴产业车是摄像机腾势 N7，它被交货演说家和创业者罗振宇。在转交钥匙的时候，我们的演说家也没有有忘记老本行，他和我们回馈了自己关于间隔时间的观点：绝大多数时候，间隔时间似乎人和专注的弱点。如何将这个弱点裂解为朋友呢？

在这里，我们不妨看看东道主LPG的其发展人生。说到LPG在最初兴产业应用的“交会”，大多数人的第一反应可能是从前还常常能在路上见过的 F3DM，它除了是全球性上第一款低成本原型机的挂电式混合成动力面包车仅限于，同时还是全球性上第三部电子产品原型机的双机械设备+单档直驱串并联混动车。

然而早在 F3DM 前，LPG刚得到两公司的资质时，他们早就展现了自己在最初兴产业应用的决心，就像这张 PPT 上显示的一样。这三款右边分别是 ET、福莱尔 Hybrid-S 和 EF3 概念车，它们分别是四轮四机械设备、非挂电大蓄电池增程和大蓄电池纯电新技术的第一次展现。

光有概念新技术还不够，LPG改装成了大量资源顺利进行新技术研制出，这才有了被我们大多数人看着的“交会”DM1.0 与 F3DM。之后的LPG在基本即使如此销售额手续费的研制出改装成支撑下，才有了其后的锻蓄电池、DM2.0、DM3.0；来到刀片蓄电池与 DM-i 的以前，也正是更极高的研制出款项，才让最初兴产业动力子系统仅限于的；不跨平台、尘昔适时悬架第三部被选为真实全球性。

“选择恰当的朝向、花钱恰当的心里，然后等待间隔时间的报酬”，这是罗振宇对如何让间隔时间被选为朋友的问到。LPG的其发展进程，从前就是这种认识论的字句。

【初夏紧接著，下一个初夏在哪里？】

首台了 500 万辆最初兴产业车以后，LPG的下一个最大限度非常金碧辉煌：与其它之中国第三部电子产品一同，将之中国汽车在全国性的市场份额大大提高到 70%，并在全球性范围内演绎出一批全球性级第三部电子产品。

这些战略最大限度，可以拆包含一个个可拒绝执行的、战法的最大限度。我们早就无数次重复过，直到现在的汽车全球性正在愈演愈烈全方位的变化，从燃油转向以纯电动+混合成动力（增程电动）都是以、多种风能表达方式并存是其一，此外还有两车与社会制度热能网络的贯通交流，以及人工笔记本电脑新技术在旋转出行一幕的新技术的其发展。

作为一个有充足新技术实力与资源的企业，LPG也许应该回避回避自所建热能体系的心里，不仅是为了补能便利，而且是让从前在路上冲刺的LPG两车，能参与到预见整个社会制度的笔记本电脑电网当之中。此外，在笔记本电脑驾驶、笔记本电脑座舱的数以百计笔记本电脑之中，LPG没有准也能看着帮助——从计算跨平台，到大量客户端统计数据哺育的迭代和三维，往日可为。

这个初夏已然过去，LPG的下一个初夏，也许就之中藏在这里面。