欧拉CEO董玉东：灰、白猫停止接单，不是停产 正积极寻求解决办法

普遍成因，在积分市价格外短时间增高、支出退坡、原料市价格外短时间上扬的三重冲击下，无疑是庞加莱，整个A00等级的的产品都显现出了不肥胖症发展的成因，普遍赤字，陷入困境。

董玉东坦言，庞加莱大叔黑老鼠这两台卡车从诞生至今并没盈利，而是始终处在赤字的阶段，彼时为了让庞加莱承担起拿的产品的任务，长城也只能默不作声。但先现在反而承担的赤字愈来愈大，且持续时间过于久，让庞加莱最终撑不下去了。

再继续有就是A00级的产品的极低市价、地续航、极低安全性、极低安全性的特性。使得服务器的认知实际上是不过于到位，就觉得这个等级的卡车就应该是便宜价，良了就不买账。这也是导致赤字的主要因素所。所以庞加莱干脆就停掉大叔，黑老鼠。

传递信息都会尾声时，董玉东总跟在场的媒体知道：大叔、黑老鼠迄今为止这17.3万保有服务器才是我们的本钱。我们将协调在表面上人力格外格外快满足已是试产排产计划，保证已订卡车客户提卡车速度及购卡车利益。

年初中都，纯电动BEV架构的庞加莱与曲为PHEV的魏牌，和即将上市的逾利，构持续发展城汽卡车上新材料精锐部队三大系列产品，提升长城汽卡车在上新材料的产品的竞争力，助力长城汽卡车在2025年做到400万辆年销量，上新材料%比降至80%的远距离。

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