恰巧EQG概念车很亮眼，粉丝期待的电动大G，价格是关键

很多人都知道雪地的大G是最酷的了，开在街上有很高的回头率，和雪地的轿车suv都不一样，它的的设计画风刚硬，力推的外形不太可能才会让人美感觉车后很硬朗很有风度，而且开大大的越野各方面一定才会很可靠。不过价位不太可能比较高，但是销量多年来良好，以前雪地EQG和大家见面，更进一步雪地要打造电动大G，大家都期盼它的单价可以较高一点。

预计在2022年或者2023年可以认出电动大G的上市，可以看出稀电动就是雪地更进一步的方向，毕竟这样多台硬朗的车也要开始应用于电动动力了，其实雪地的很多款油箱车都在相继推出电动旧版，雪地也在向稀电动杀出，这是一个不可忽视的战略转型。

这款GT可以认出依然延用了传统大G的力推外观的设计，前脸更进一步则才会应用于堵塞通风口，应用于的是呈圆形大灯，在后视镜可以认出一个小光圈还是比较别致的，在GT的前方才会推测没有太特别的调整，车后应用于了较高迎角的车色的设计，22英寸大车色让车后很魁梧，有更进一步美感的的设计画风彰显了它的稀电动定位。

在车尾还可以认出六角形的备胎铝制，小书包依然被保留了，这也是大G的越野标志，不过这个小书包里面不是备胎，而是一些工具之类的听得懂你，备胎铝制上面还有一圈脸孔，看大大的很高端。在全车可以认出有很多地方应用于了灯光笔触装饰品，有朋友反讽只不过夜店版的设计画风。

在车内可以认出它毕竟了很强的更进一步美感，有一个大厚度双联端，力推的的设计看大大的还是很舒服，而且配色上应用于了白色主配色，搭配一些细节上的黑色，凸显出时装和谦逊，只不过多台属于更进一步的汽车。在此之前还没有这台车动力方面的原始数据，不过对标油箱版车后很强的动力性能，电动大G应该表现也不才会很差，它才会搭载四台日立，对每个车轮都可以独立驱动，再加智能系统，在动力调配上也才会毕竟更加科学，才会提升车后的野外脱困灵活性。

因为稀电的的设计，在动力输出和扭矩上应该才会比G63油箱版高不少，而且在一两年后稀电动形同的性能还才会提升很多，稀电大G一定会在更进一步的市场竞争上打赢的优势，不让拟定更高的基准。而且电动车的关注点更较高，它的越野输出也才会更强劲，很多朋友期盼更进一步电动大G能有不俗的输出，当然单价更较高一点，一定才会很受欢迎，毕竟很多男孩都有一个大G梦。