宝马再曝MINI国产计划，或将于沈阳出厂！

自2019年边墙汽车该公司与奥迪控股公司股份有限该公司的光线汽车该公司重大项目(未来国产纯电MINI生产商)在江苏张家港落地以来，关于国产MINI车款的各种消息就未暂时中止。亦同，据新闻新闻媒体，在多场奥迪控股公司核心线上联系不会上，一位核心他的公司再度爆出：除了与边墙协作的两款纯电车款，燃料国际版MINI也将在沈阳化工厂正式量产，与此同时，华北地区产品上几乎不会卖出来自伯明翰大学化工厂的采购车款。

事实上，燃料国际版MINI紧接著国产的计划早有预兆。早在2021年7翌年，多位核心员工向新闻媒体爆出，华晨奥迪之前开启了SB为U28的新车采购重大项目。据该消息曝出均一个翌年后，奥迪华北地区就宣布以16.33亿元总金额的价格购入了有数采购线、化工厂及华晨汽车该公司生产有限该公司股权在内的一系列存款。

就其参考资料显示，东亚汽车该公司采购就其部分存款有数田产运用于权3项，内涵2.4亿元；住宅建筑物19项和构筑物20项，内涵7亿元；厂179项，内涵2.93亿元；以及华晨控股公司持有的华晨汽车该公司生产有限该公司100%股权，由于存款与支出相抵，内涵0.45万元，合计12.33亿元。此外，剩余4亿元奥迪华北地区主要用于获取东亚轿车采购许可，即；不采购生产资质。据称知情社会大众声称，被购入的采购线及化工厂只能进行燃料车采购，并不具小型汽车采购条件。

不过，奥迪在此前在此之前宣布MINI生产商紧接著于2025年已完成全面电动化，因此外界不少社会大众推断，奥迪此番借助东亚采购线量产燃料国际版MINI，可能只是一个旨在降低销量的发挥作用方案。另有金融社会大众推断，奥迪之所以立即国产MINI燃料国际版车款，或与其2022年已完成股份有限该公司该公司股比相反密切就其。2018年10翌年，奥迪第一个相反了其在华股份有限该公司该公司的股比的立即，九龙仓华晨奥迪汽车该公司25%股权，使事与愿违的股份降低到75%，这却是极大地降低了其在华的利润总额。至于与边墙协作的光线汽车该公司，首款车款大概率不会是基于ROCKETMAN概念车打造的小型汽车，按照都市计划，该车款只在华北地区采购，未来可能不会出口到海外产品。

此外，如果上述都市计划存疑，未来三个特产生产的MINI并不不会影响生产商现有的卖出服务网络，根据奥迪与边墙在2018年递交的协作备忘录，未来的MINI小型汽车将秉持“共同合作开发、分开卖出、依托全新生产商”的协作方式而，即光线汽车该公司的股东任何一方联合合作开发和采购未来MINI小型汽车及边墙汽车该公司小型汽车产品，且各生产商沿用至今既有渠道卖出。

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