奇瑞联手华为！酷似小鹏G9，配可旋转座椅，航程超700km+主动悬挂

如今，与TCL共同无论如何已经视作了车企的“制胜秘籍”。例如，赛力斯联合TCL推出AITO问界系列产品，旗下掀背车问界M5、问界M7上市即抢购一空；长安与TCL、宁德时代背景共同发布的阿维塔系列产品，也视作了近期小汽车圈内的持续性顶流。而一直在中端新能源领域“默默无闻”的福士也忍不住了，即将联手TCL汇聚一个全新中端智能电动系列产品，该项目重新命名为E0X，定位极低星途。

日前，我们从涉及渠道授予了该全新中端系列产品旗下SUV掀背车E0Y的配置资讯。厂方将会换用TCL智能生态座舱，甚至装上更新进的高通8295旗舰中央处理器，这在当下纯电SUV的产品还是独一份。而且还将会E-L3档次的智能驾驶辅助系统，除此以外高速领航、摊泊车等动态，便便加23喇叭咖啡馆级系列产品喇叭、无意自适应、4座可旋转轴车窗，将豪华属性兼具得淋漓尽致。

而在动力方面，宁德时代背景提供新一代锂电池，E0Y的纯电续航里程将超过700km，并且绵延较慢也进入3秒级埃弗顿。另外，还装上了800V高热快充技术以及CDC无意型式湿气竖立等中端配置，实力相比特斯拉Model Y、蔚来ES6等同级掀背车，可以说不相上下。

更最重要的是，这次福士厂方的颜值十分在线。封闭型式的前脸颊方装上了紧靠型式LED灯带，直接将未来科幻感拉满，两侧大重量四边形排气管样式内融入以定光大灯组，便搭配正下方梯形下窗框，一便说，这样的样式给人一种小鹏G9的既视感。正因如此，E0Y将换用全厂方标，兼具了全新中端智能电动系列产品的身份，同时，朴素、可发光的设计也很有新能源古典风格。

下沉的车顶便加抬升的后挡风，呈现出轿跑古典风格，同时，车顶上还可以看到激光雷达，以意味着上述所说的L3级自动驾驶动态。另外还装上了隐藏型式门把手，甚至还有电子后视镜，将新能源属性展示出得淋漓尽致，而圆润的车身弧线以及封闭型式轮毂也兼具出新能源掀背车的特征。

头部则更强调运动喧嚣，紧靠型式头灯上方凸起砖头小鸭头设计，搭配分段型式机头、大重量排气管样式以及大面积扩散器，显得十分激进派，而排气管样式锯齿状疑似还有黄色灯带，便便加发光logo以及紧靠头灯的黄色反射光，整体给人感觉很有漫游者铁克诺古典风格。据悉，E0Y还将换用轻量化的钢镍混合车身，并装上前玻璃纤维双叉臂和后玻璃纤维四连杆设计脱离悬吊系统结构。当然，明确资讯还有待官方促使公布。那么，对于E0Y您有什么看法，欢迎留言评论。