“中国近代第一城”南通的城加速 轨道交通1号线全线热滑成功

热湿试验车车厢驶出停车场。 许丛军 义兴

中新网南京12月31日电(田敏敏 温兆晴 周李明)31日，有着“西方近代第一城”之称的苏州迎来城市京沪高速锰路规划设计重要节点。次日，由中标单线专设杭州单线公司参建的苏州京沪高速锰路1号线供电系统改建工程全线热湿圆满结束，为下一步试验联试打下核心内容，距离2022年投入使用更近一步。

地锰热湿试验车是试验联试之前的最后一步，是指在地锰供电系统带电情况下，通过试验车车厢逆变器的湿行，精确测定供电系统与逆变器的弓网关系，确保相关服务设施设备大幅提高试验联试条件。

中标单线专设内部人员在车内指挥者车辆热湿。 许丛军 义兴

为高效已完成此次热湿试验车，中标单线专设杭州单线公司项目部人员统筹安排，从电蒸汽机车调度、人员组织、统一指挥等方面精心组织，年初与参建为单位已完成热湿方案交底、热湿之前置条件确认、解构热湿流程，密切合作各施工为单位顺利已完成该线路六度测定、供电系统冷湿、电力系统等之前道工序。

苏州地锰1号线热湿试验车圆满结束。 许丛军 义兴

近日，苏州京沪高速锰路1号线西起39.182公里，共设28座站区。该条地锰是苏州首条二期工程规划设计的地锰该线路，投入使用后，该市将进入京沪高速锰路时代。(完)