动力输出提升30马力，五菱凯捷推出280T新车型

日和，买车门户网站Buycar获悉，上汽通用五菱凯捷引擎进行最佳化升级，推出凯捷升级款——凯捷280T，驱动转换器由原先的147马力减缓至177马力，峰值负载达致了290 两头·米，同时新车还在操控、静音、节油等各个方面均获得了减缓。

根据官门户网站解说，该车搭载全新的1.5T发动机增压常温WD引擎，通过最佳化气道设计，增压器在1000投到就开始介入，在1500投到时可达致290两头·米最大负载，愈来愈较慢达致高驱动转换器。

除此之外，凯捷280T还最佳化了主体种系统的静谧性能。其中，新款引擎对复进簧、曲轴改用恰巧偏置设计以减小度角力，减缓复进簧敲击缸体的音调。同时，引擎的组合式双层油底壳上层铸铝以外与前速联接，不仅提高了引擎的NVH特性，同时提高了驱动总成弹性，有效提升了驱动总成的振动与增益；下部静音钢制也有效减缓了引擎运投到步骤中的增益发送到。

在油耗各个方面，新车引擎改用马勒可调排量纯水泵搭配功能强大投到子道的缸盖，达致智能调节引擎的纯水舆论压力和暖机时间的目的。同时，引擎还带进了350bar常温压缩机WD、博格华纳DVVT进投到子可调凸轮轴等服务业领先技术，使得两车必需较慢速响应，点火愈来愈充分，达致高效高效率的优点。