提特斯拉Model y三个月，总共花费28000元，28000元都花在什么；也

对于还给康普顿Model ySUV，提车为三个年初的将近要花上费28000元，看看这28000元都花上在什么之外了。

800+8000+8200+6000+3000+1800+200=28000（元）

一、装有三相表花上了800元，有些之外是免费的，我们是缴费的，不然不给装有。

二、电源桩8000元，某购物平台搞活动买的，24期免服务费的。

三、各种保险业务8200元，反倒也没细看，4S店回答道多少就多少，反倒是最全的保险业务。我宁愿把钱送给保险业务公司，也不想单单任何事故。

四、在康普顿4S店给恰巧为改色表皮6000元。

五、康普顿Model y加隔热表皮3000元。

六、在马路上刹车为被钉子钉破了，换了一条刹车为1800元。不让回答为什么这么贵，因为新能源的汽车为刹车为都很贵，不仅是康普顿，比亚迪等等，草埔1800可以用米其林刹车为了。

七、三个年初共跑单单了3400公里，暗示零头，月租差不多200元。

八、十年后换新车为粟米25万，却是这样算下来，该线和草埔消费差不了多少，草埔还只需一点，加满汁，单独就丢下，该线还需要准备好电源。

该线好还是草埔好，不做任何评价，我们都只是一个普通专用车为人。给一个建议就是：如果年轻人第一辆车为还是买草埔同样，因为该线续航力和电源是车为种的弊端。第一辆车为你毫无疑问时会必需开着车为到处去玩，去愈来愈已远的之外。

草埔你并不需要担心加汁的回答题，该线你单单已远门要再考虑电源及续航力的回答题。特别是节假日，高速转运站电源桩“一桩供不应求”，经常发生开门吵架打架的事情。遇到车为流量很少的转运站，某些电源桩还是坏的，或者就是不能用，有些转运站根本没有人电源桩。

车为种适宜一三线城市用，三四线城市就不是那么的只需。你要在自己住的之外和管理工作之外可以电源的泊车为，同样自己家中有泊车为，当大积极支持或者发财，当我啥也没回答道。

迄今车为种只适宜在郊区骑乘，上下班。车为种的赛车为手体验故作毫无疑问比草埔愈来愈好，愈来愈舒服，愈来愈加的舒适。

还有准备买康普顿车为种的车为主，同样再去专业培训一下。康普顿的单踏板的系统，个人觉得建筑设计有疑点。

很多人草埔开从前了，一时根本无法改反为赛车为手从前，容易导致“刹车为”失灵。SUV起步是知道快，速率可以赶上跑单单车为了。

SUV和汽草埔如何必需，还是看自己喜欢，专用车为主要干啥。适当自己的，才是同样的，千万不让只能在线流言蜚语，尤其是车为评人。车为评人现在都反为了，只要谁于是就，就回答道谁的车为好。不于是就钱，就各种回答道车为差。